Lupine fejlámpaként a hegyekben

Könnyed kis gyalogtúrán a Bükkben, Noszvaj környékén sikerült tesztelnem a Lupine Betty 6 lámpámat, fejlámpaként is. Minden igyekezetem ellenére is csak kevés gyalogtúra szakasz jutott teljesen korom sötét éjszakába. Lassítottam észrevétlen pedig a csapatot mivel várható volt, hogy napi 20 kilométer gyalogolás után már nem lesz túljelentkezés az éjszakai túra elképzelésemre, csak azért, hogy kiélvezhessem a jó levegő mellett a fejlámpám teljesítményét. Amik észrevehetőek ilyen rövid szakaszok alatt is: -10 Celsiuson jobb a hűtése a ledeknek ezért mintha jobban is világítanának bár ez lehet, hogy a sok fehér fa és felület miatt tűnt csak úgy!? Az aksit meg kihűlés ellen inkább betettem a kabátom zsebébe hátha ott nem hűl le nagyon. 2-7 fő közötti csoportokban túrázgattunk amihez elég is volt egy ilyen erős fényű lámpa gyalogosan. Amikor ketten mentünk csak akkor nem kellett soha a maximális fény erőt használnom csak amikor gyönyörködtünk a fák koronájában és az erdő mélységében éjszakai sötétben. Az állítható fejpántnak köszönhetően a lámpa tökéletesen rögzült a fejemen nem volt gondom vele sem elmozdulás sem az, hogy nem jutott volna vér a fejembe a túl szoros pántok miatt. A kerékpáros lámpából átalakítás fejlámpává van vagy 3 perc le szereléssel a kerékpárról, még elsőre is! Igaz nem fűztem át a lámpa tartó műanyagon a kábeleket mert nem zavart a vezetékek elvezetése. Fehér jeges fákra világítva nagyon jó volt a koncentrált fényen kívüli szórás is mert jó érzés volt a szemem sarkáig látni a világosabb fákat, így szó sem lehetett ágnak sétálásról. Az eddigi fejlámpáimnál sokkal szélesebb gumírozott pántok nagyon biztosan tartják a lámpát, nem is értem a hegyi mentők, barlangászok, egyéb különleges alakulatok miért nem ilyet használnak kézi maglite lámpák meg minden egyéb helyet!? Így nem kell az egyik kezünket nélkülözni semmilyen munkálatban ami pl. nálam térkép böngészéskor nagyon előnyösnek tűnt. Igazság szerint annyira tetszett fejlámpaként, hogy szívesen kipróbálnám kerékpározás közben is mint fejlámpa vagy bukósisakra rögzített világítás. Aki visz magával komolyabb fotó gépet és állványt annak tökéletes vaku helyett is mert nagyon jól meg lehet vele világítani a témákat. Sajnos állvány nélkül minden kép bemozdult a kicsi kompakt gépemmel!

Lupine Betty 6 Fejlámpaként

A legnagyobb örömömre sikerült még az év végi gyalogtúra előtt megszerezni a Lupine fejlámpa tartó szettet. A lámpa tartó fejpánt és az alap tartozékaként mellékelt 120 cm-es hosszabbító vezeték a már Lupine módra megszokot igényes csomagolásban érkezett meg, ( nem bevásárló szatyorra számítottam de ez azért meglepett kicsit ). Fekete felnyíló karton doboz és benne a fejpánt rendszer és a kábel. Mennyire örültem volna egy ilyen lámpának mikor barlangászkodtunk fiatalabb korunkban és folyamatosan beázott vagy elaludt elem kapacitás problémák miatt a lámpa a kuszodák felénél, hogy beérve a termekben már semmit se világítson! Ott volt ugye még a jó kis karbid lámpa is de az nem tud távolra világítani egyáltalán bár közelre szépen szór mivel egy nyílt láng, csak hely meg oxigén kell neki és nem örül az erős huzatnak, persze meló tölteni ,vizezni, eltakarítani is. :( Sátor állításhoz már sok is ez a fény de egy nagyobb kürtőben vagy barlangteremben még gyönyörű is lehet!? Amint sikerül ki is próbálom! Minden éjszakai vagy sötétben végzett munkához nagyszerű mert nem igényli az ember egyik kezét sem és nem kell folyamatosan arra fordítani karból a lámpát amerre ugye az ember feje vagy tekintete megy mivel ez a fejünkön van rögzítve - "autómatán tekintet követő" !;) Erős fénye miatt még önvédelemre is jó mert teljes teljesítményen szemből nézve könny fakasztó! Ilyen fényerő nem érhető el az egyszerűbb fejlámpákkal amik minden jobb túraboltban kaphatóak. A fejpánton több kábelrögzítő is van és minden pánt fokozatmantesen állítható a fejméretnek megfelelően. Elég gyorsan sikerült kerékpáros lámpából a világ legerősebb és legjobb fejlámpáját összeraknom így elsőre is a fejpánt szettel.

Mobiky My 16"

A legnagyobb fejlesztés a 2008-as évre a Mobiky-től a 16"-os kerekeken gördülő új összecsukható kerékpárja.A teljesség igénye nélkül néhány új fejlesztési részlet: új vastagabb első kormány és vázrész, vastagabb becsuszó szárral, merevebb kormánnyal, új középső alumínium váz öntvény rész nagyobb merevséggel kisebb súly mellett is, 1-3-8 sebességes kialakítás, shimano alkatrészek, tárcsafék, V-fék, akár elegáns bőr ülés és bőr markolat, matt fekete fényezés, hosszabb sárfogók....és még sok részlet.

Volt lehetőségem az első métereket megtenni vele már :) nagyon sokat javult az érzékeny kormány és a stabilitás ami bőven szokható volt de aki nem akarta szokni annak itt van most az újabb modell 16"-os kerekekkel akár vastagabb vagy gyorsabb vékony gumival is!Fekete gyönyürű

erősebb felnik, sokkal nagyobb elérhető sebesség! :)

Mobiky MY 12"

Egy kis ízelítő a már majdnem kész 2008-as újdonságokból.A 12"-os kerekű modell elérhető továbbra is de csak fehér és fekete színben elvileg.Bővült viszont a felszereltségi opciós listája.1-3-8 sebességes agyváltóval is kérhető, első V-fékkel....
Mivel ez a világon az egyik legkisebb méretű de még használható összecsukható kerékpár ezért nagyon nagy öröm, hogy lesz 8 sebeséges változat is mert ezzel már felpakolva semmi sem lehetetlen! Továbbra is maradt a gyors összecsukási lehetőség és a gördíthetőség összecsukott állapotában is.

Mobiky Genius Folding Bike

Mivel nekem még nincsen saját Mobiky-m ezért a kedvesem által tekert Mobiky-ről fogok beszámolni itt. Igyekezni fogok Őt is megszólaltatni a témában!Tény , hogy sokszor sikerül nekem is felülni rá vagy úgy, hogy tud róla vagy úgy, hogy ekötöm! :)
Essen néhány szó itt az elején az alapvető kérdésekről:
Előnyei: kicsi összecsukott méret , gyors összecsukási lehetőség, tiszta kezű összecsukás ami így télen nem is mellékes!Értem ez alatt, hogy nem kell a kereket fogdosni a kerékpár összecsukásához mivel a váz a tiszta részek megfogásával csukódik össze!
Az első tárcsaféket szívem szerint mint előny említeném mert nagyon harap, annyira, hogy a kedvesem gépén teljesen gyönge állásba kellett állítanom, mert nem akarom látni az Ő első előrre szaltóját amit egy stílusos bukfenccel zár! :(
A kicsi kerekekhez mérten nagyon is nagy elérhető sebesség, én mentem vele a körúton 45 km/h is. Természetesen ez a belső áttétel miatt lehetséges amivel elérték azt is a gyártók, hogy egy pedálfordulatra a kicsi kerekek ellenére is ugyanannyi megtett út tartozik mint a normál kerékpároknál. Ami még előny szerintem, hogy a ballonos gumi gyakorlatilag igen jól bírja a gyűrődést, így nem ráz és nem üt az ülésen a kisebb út egyenetlenség.
Előny az egyedisége is, ahol megjelenik vele az ember azonnal kíváncsi tekinteteket von magára és pedálosára is.
A 3 sebességes agyváltó nagy fokozatokban kapcsolható de eddig mindenhol elegendőnek bizonyúlt.
Az alap csomag részeként kapott hordtáskával feladható repülön is nem kell + díjat fizetni érte mivel normál csomagként elfogadják, ez azoknak nagy érték akik próbáltak már hagyományos nagy kerékpárt röptetni ( nagyon nem olcsó ).
Mérete miatt kocsiban, hajóban, tömegközlekedésen is elfér... ( én voltam már vele bárban, táncos-zenés helyen és volt már ruhatárban is minden gond nélkül ).
Az egyik vevőnket hűségesen szolgálta Rómában ( repülőn utazva odáig ) pl. amiről lesz túra beszámolója is reményeink szerint.
Előnyös amit nagyon kevés összecsukható kerékpár tud az összecsukott állapotában is kerekein gurítható szerkezete így nem kell emelgetni az amúgy kényelmes párnázott középső fogási lehetőségénél fogva.
Hátrányai: nem alkalmas hegyi kerékpározásra ( nem is arra való ), a 13 kg -os súly szerintem nem sok de egy törékenyebb nőnek még lehetne kevesebb is ( a 2008 -as modell a nagyobb 16" kerekekkel is kisebb súlyú lesz ).
Első métereken a hagyományos bringához szokott kerékpárosoknak szokatlan az egyensúlyozás és a villa utánfutás, van aki azt mondja hirtelen reagál a kormányra. Ez igaz is a 12"-os kerekek miatt de csak az első egy órában!
Én személy szerint az első fél órában furán éreztem magam rajta de amint mehettem vele egy óránál többet is azonnal átkalibrálta az agyamat és az egyensúly központomat aminek az lett az eredménye, hogy az országútimra vissza ülve közel voltam 10 percig az iszonyatos burkoláshoz!
( nem értettem miért ilyen lomha a kormányzása )
Most meg ott tartok a kis Mobiky-vel, hogy tudok vele ELENGEDETT kézzel (nulla kezezni)!Szerintem ez elég meggyőző mivel egyik ősöm, sem volt akrobata, sem artista, sem cirkuszos ezért nem gondolom, hogy rendkívüli képességeim lennének ( sajnos ). A még több fokozatú váltót nem említem mint hátrány mert a 2008-as évtől kérhető az összes Mobiky ( 12"-16"-os kerekűek is) 1-3-8 sebességes váltóval is.
A 2008-as modellek csak fényes hófehér és matt fekete fényezésben elérhetőek, élőben mindkettő nagyon szép volt.

Cipő huzat, kamásli télire

Mivel a legtöbb bringás cipő, köztük az enyém is nagyon jól szellőzik előny lehet télen ezeket a hőveszteségeket csökkenteni.Így van esély, hogy nem kell forró vízben maszirozgatnunk a lila láb ujjainkat!Több megoldás létezik: szél álló huzat, vagy neoprén ( búvárruha anyag ), vagy elektromos-elemes talp betét ami fűt akár hőszabályozóval. A sima Wind Stopperes huzat nem vastag és nem melegít de ezzel, hogy nem megy át rajta a szél és a levegő máris melegebb érzetünk van. Kerékpározás közben úgyis adunk le hőt intenzitásunktól függően csak az a kérdés mennyit tartunk meg magunknak és hogyan adjuk le a felesleget. A búvárruha anyagú neoprén az már komolyabb mert szél záró és az anyagának komoly vastagsága is van ami melegít még akkor is ha teljesen vizes az egész mivel a búvárok is ezt használják ki a víz alatt. A lényege az, hogy a felvett vizet felmelegítjük és azt hordozzuk magunkon mint egy védő réteg az újabb "friss" hideg víz ellen! Itt az a fontos, hogy ne veszítsük el a saját hőnkkel felmelegített vizet. Az elektromos talpbetétek nagyon praktikusak még a motorozásban is szeretik használni, vagy elemmel vagy újra tölthető aksikkal használhatjuk. Én a wind stopper és a Neoprén között filózgattam de szerintem a melegebb győz!
Sajnos a használat közbeni tapasztalatok csak lassan lesznek készen mert a kerékpáros cipőmnek csatostúl kiszakadt az alja a talp egy részével egyetemben. Igaz bőven túl volt a valaha álmodott élettartamán is. :)

Szerszám nélkül sehova?

Szemügyre vettem közelebbről egy kis szerszámost!Ez az a kiegészítő ami ha nincsen nálad akkor tutira kell, ha viszel egy fél garázs falnyi francia kulcsot, imbuszt, meg egy gyors villám satut esztergával akkor tutira elő sem veszed!Természetesen ha többen vagytok akkor még inkább igaz ez. Kicsi , hogy könnyű legyen elhagyni és kiszakítsa a zsebedet.
Körülbelül ez volt eddig de most van kis tokja is és csak mellékesen említem meg, hogy belefér a cyclaire pumpám táskájába egy külön zsebbe. Az csak használat közben derül ki mikor tudom elhagyni, eltörni, kölcsön adni örökbe!? Van rajta lánckinyomó is, hogy amikor csupa sáros vagy akkor még lehess olajos is de nem csak úgy hobby-ból rövidítgetve a láncot útközben inkább amikor sikerül a deréknyi comboddal széttépni egy láncszemet pl.
Elsőre nem tűnt olyan ócska spiáter fröccsöntött anyagúnak mint amilyen az orosz "Motovelo" bringához kapott műbőr szerszámosomban volt amit gyorsan oda is adtam tesómnak , Ő meg azt hitte jó szerelésre is, és egy anya meglazítása közben úgy törte el, hogy nem találta meg egy részét a kulcsnak de a lecsúszó keze 5 cm hosszan megsérült egy másik csavar fején! ( pedig végzett autószerelő )
Bízom benne ez a szett nem fog ilyen meglepetéseket okozni nekem!?

Cyclaire méretek

Mivel kaptunk olyan észrevételt is, hogy nem lehet elképzelni a pumpánkat ilyen kicsinek ezért itt van néhány kép!Tényleg kicsi! :)
Azóta is boldogan használom problémról nem tudok beszámolni, nekem aki 2 és 4 ütemű motorral is motorozott kimondottan tetszik a pumpa hangja!Kicsit olyan mint amikor valaki megpróbál egy motort beindítani persze sokkal halkabb! :)

Lupine-Vistalite méretek

Mivel a honlapunkon nem látható a termékek mérete viszonyítva valami ismert tárgy méretéhez ezért csináltam néhány fotót.Sokkal kisebb a Lupine Betty6 lámpám mint vártam volna mert nem volt milliméter papíron fotozva! :)
Gondoltam a gyufás doboz vagy az emberi kéz egy vonalzóval párosítva talán elég lehet a viszonyításhoz!?A Vistalite lámpám már csak korával és technológiájával sem lehet partnere a Lupine lámpának de méret viszonyításhoz tökéletes lehet!A külön képen a kapcsoló látható ami úgyszintén mondhatjuk igen kicsi!

Lupine az életben

Végre megvolt az első tekerés az új Lupine lámpámmal!Városban még lefelé fordított lámpával ( koncentrált fénymező a kerékpár előtt vagy 3 méterre ) is kizárt a 22 W használata ha van szemből jövő forgalom!Különben a szüleink igen erős csuklásra lesznek figyelmesek és csodálkozunk miért adja meg magát mindenki feltett kézzel!Viszont az előre programozott gyengébb fény mód bőven elegendő a városban, ahol nincsen közvilágítás és élő ember sem ott érdemes megpróbálni a 22W-ot. :)
Az összehasonlításról csak annyit hogy a 10W-os hagyományos izzós Vistalite lámpám fénye az aszfalton meg sem látszik közvilágítás mellett, pedig ha nem volt eléggé lefordítva sötét úton ott is villogtak rám autóval"ugyan vegyem már le a refit"!Olyan pici a lámpa, hogy alig látszik szerencsére ezért nem hivalkodó egyáltalán de amikor számítok rá akkor látok vele!
Csináltam pár képet a ligetben sajnos csak a kicsi kompakt gépem ennyit tud!A gyári fotók teljes sötétben realitások az már látszik.Hegyen lefelé videót csak akkor tudok feltenni ha meglesz a montim. Komolyabb fotógép nélkül nem tudok reális képeket csinálni mivel nem tudja bemérni a gépem.A képek között ott vannak a gyári fényképek is 22W-9W-1W teljesítményen. Természetesen én a kormányom felett nem akarok semmit sem látni ha lehet ezért a lámpa lefelé a kormány alá van fel szerelve ami nem ugyanazt a világítást eredményezi mint az előirt normál felszerelés.

Cyclaire Pumpa

Ezzel is kezdhettem volna a bemutatást mert ez minden kerékpárosnak szükséges a keréknyomás beállításához a lehető legkevesebb idő alatt a maximális kényelem mellett. Egészen pontosan a Cyclaire azon példányát választottam ki magamnak amelyik a nagyobb nyomást is tudja. Az átalakítható fejnek köszönhetően a Mobiky Foldingunktól kezdve az összes kerékpárunkon át mind a 3 típusú szeleppel elbír!Elérhető ez a pumpa táska nélkül is de gondoltam kényelmes lesz ez a vázon és akkor vagy foltot vagy ragasztót vagy komplett gumi készletet is tehetek a táskájába egy külön kis zsebbe.Mérete az igen kicsi ennek a pumpának de a teljesítmény az igen!A húzható szál azonnal a pumpa házától indúlva fog és aki siet pumpálhat bele-belehajolva is de aki ráérősebb annak jobb egyenes háttal kényelmesen is fele annyi idő allat felfújni a gumit mint a teleszkópos mini pumpákkal.
Hordtáska: erős anyag, zipzáras záródas a pumpánál és a zsebnél is
Beépített pontos, érzékeny nyomásmérő is segít nehogy a guminkat eldurantsuk.
Hosszú használat alatt beszámolok majd az észrevételeimről, eddig csak + van! :)

Wind Protector Kesztyű

Beköszöntött a hideg bármennyire is nem akartam elfogadni, mivel nem vagyok hajlandó leszakadni a nyeregről ezért valami melegebb kesztű után néztem. M-wave márka nem mondott sokat nekem bár pár terméküket már próbáltam de ez az árban igen csak jó kesztyű megtetszett.
Semmi extra zselé, börbevarrások, műanyag protectorok, elektromos fűtőszál stb. nincsen benne.
Gurultam vele egy könnyedet de nem fújta át a szél a legnyagyobb örömömre. Fekete, nem hivalkodó a csukló részen össze lehet húzni gyorsan, az oldalán van Scotchlite 3M fényvisszaverő csík a teljsen vak autósok szemének. A kesztyű belső oldalán mini gumírozott pontok vannak, gondolom, hogy ne csússzon a kormányon bár nekem nem tűnt csúsztatható anyagnak egyáltalán. Talán vizesen majd látom óriási előnyét a kis tapadóknak!? A mutató és a hüvejk ujj közötti felületen külön íves darabból van szabva a varások és a könyebb mozgás érdekében, remélem e miatt nem is szakad ki olyan könnyen mint az ezt megelőző gyengébb kesztyűim!?

Amit lecserélek Lupine-ra ( Vistalite )

Hosszú zökkenő mentes együtt működés után döntöttem a vistalite lámpám lecseréléséről. Már ebben is zárt gondozás mentes aksik voltak ( tuningolt ) változatban. Soha egyetlen apró gondom sem volt onnantól, hogy az amerikából származó lámpához tesóm gyártott hazai dugaljba való töltőt.Vízmentes a háza fokuszálható a tükör és elforgatható a lámpatest a kormányra rögzített aljzathoz képest!Korrekt akksi táskája van és rugalmas vezetékei, lehet inkább átteszem eladás helyett valamelyik cangára. Amint megvan a montim elképzelhető, hogy az országútin fog teljesíteni újra.Fényerőben nem tudja felvenni a versenyt a Lupine ledes lámpámmal de van ahol bőven elegendő ez a fény is. Megérdemel még egy újabb nagyobb teljsítményű akksit is, és újra meg van oldva a világításom.

Lupine ideiglenesen a Bianchi-n

Átmenetileg felraktam a régi országútimra a Lupine lámpámat, had szokják egymást. Én pedig gyűjtöm vele a tapasztalatokat addig is még nincsen kész a montim vagy meg nem jön a recum!?Fejjel lefelé építettem fel a lámpát mert azt akartam, hogy ne legyen a kormány felett és így pont nem takarja ki egyetlen bowden sem elvileg a fényét. A régi acélvázas országútimnak meg olyan vékony a felső vázcsöve, hogy kétszer is megtekerhetném rajta a Lupine aksi pakjának tépőzáras fedelét.A kormányra pedig beszereztem egy Peppi kapcsoló rögzítőt is ami ugyanolyan rögzítésű mint a lámpa maga. Vastag rugalmas gumi gyűrű feszíti a kormányra. Igényes alu test gumi és műanyag aljzattal.Mivel a lámpa alapból jobboldali kapcsoló elhelyezésre van kialakítva ezért a kormány alatti lámpám miatt én a kapcsolónak a bal oldalt választottam szorosan a fékkar mellé.
Ami már a kezdeti kapcsolgatásaim alatt is feltűnt: a lámpába még az alacsonyabb világítási fokozatban sem szabad belenézni mintahogyan a gyár is írj mert maradandó látás kiesést okozhat :) , a kapcsolónak az aktuális leddel jelzett fokozaton kívűl van még egy kék háttérfénye is ami a kapcsoló alaplapjának hátulján van elhelyezve és így a Peppi tokban is szépen átvilágítja az átlátszó házát a kapcsolónak. Természetesen így még nehezebb mellényúlni a kapcsolónak sötétben ha csak fényerőt akarunk váltani. Reménykedem a tompítottt fény nem fog közlekedési baleseteket okozni mert lefelé fordítottam a lámpát az úttestre.
Rögzítés: mint írtam is gumi gyűrűs, a feszítés erejéből ítélve extrém körülmények között is biztos rögzülést biztosít.
Kábelek: ránézésre nem hidegen merevedő és azonnal repedező gumi huzalokról van szó. A + ban kapott kábellel akár az ülés alá is tehetném az aksit az ülés táskába ha igény lenne rá, elvileg a sisak világításhoz mellékelik a kábelt.
Méretek: sokkal kisebb az akksi pakk és a lámpa is mint gondoltam

Karácsonyi Lupine

Most végre megnézném mennyire vakítóan világít de persze nem ez következik!A legfontosabb még hátra van: használati utasítás böngészése, aksik feltöltése, kapcsoló programozás....
Észrevétlen azért becsempészem a hálóba félszemem rajta legyen ;)

Karácsonyi ajándék bontás ( tudom még nem lenne szabad )

Elsőre látszik elég igényes a csomagolás, a dobozban található emblémázott hordtáska vastag jól párnázott, a tépőzáras rekeszek átalakíthatóak benne. Mennyünk kicsit beljebb!Van itt minden: töltő, kábel, lámpatest, akkumulátor táskástól, bukósisakra rögzítő, leírások, adapter.....
A kormánykapcsoló igényes rögzítése érdekében beszereztem egy alu rögzítő elemet is amit csak Peppi-nek becéznek, na remélem jó barátok leszünk "Peppi-vel".Vajon élőben is olyan mint a képeken?Ami elsőre feltünt ( meg is ilyedtem ), hogy a komplett csomagnak is kicsi a súllya. Mint látszik azért volt benne lámpa nem üres doboz volt :) !