CM 080420 Képekben

Kerékpárosok számát tekintve igen sikeres volt a budapesti CM, volt szakasz ahol fel is ülhettünk a nyeregbe. A táv nagyobb részén persze rollerezés volt de így legalább volt lehetőség az ismerkedésre és a kerékpárok alaposabb nézegetésére is nem beszélve a fotózásról.
A sok megállás és a várható lassú haladás miatt a leginkább praktikus megoldásként Birdy kerékpárral mentünk néhányan azok közül akik ráértek a Birdy tulajdonosokból. Az összecsukható kerékpároknak amúgy is a városban a helye bár bemelegítésnek reggel tettünk egy kis szentendrei túrát erdei sáros szakaszokkal megfűszerezve vizsgálandó melyik gumi felel meg a 18"-os kerekeken legjobban a vegyes használathoz. Elég egyértelmű eredmény született a Stelvio megfoghatatlanul gyors aszfalton de sárban még a defektmentes Marathon Plus is kevés leheta kicsi profilmélységek miatt, szerencsére megérkezett a 18" kerekekre rakható terep gumi is ami igazán komoly mintázattal hivatott szolgálni a kötetlenebb talajjal való kapcsolatot. Rövidesen jelentkezünk ennek a guminak is az eredményeivel!
Az időjárás is kegyes volt és a szervezők munkáját is csak dicsérni lehet!Jó lenne ha azok az autósok is kegyelmeznének maguknak és nekünk is akik a felvonulás alatt mérhetetlen bűzzel pöfögtek az utcákon.Biztos eljön a kerékpáros paradicsom is ha ez így megy tovább!Néhány kedves kép annak aki nem jött el vagy annak aki ott volt de nem pont ezeket látta. A fotók között a saját képeken kívül több kép is János Novák munkája, munkáiból válogatás a blog-jában található,
Bővebben->>

Critical Mass 08.04.20.

Ugye senkinek nem kell mondanunk még egyszer!?
KÖTELEZŐ!! :)
Akinek van kedve találkozhatunk 16h-kor a Deákon. Minden kerékpárost vár Budapest és mi is!
Tekerjünk Budapestért és magunkért is egy jót!Szólj mindenkinek, aki volt, vagy nem volt, csak akart, vagy nem akart jönni: barátok, szülök, felettesek, haverok, kerékpárosok, ex autósok, spanok, exek, vők, feleségek, férjek, szeretők, barát nők...

Birdy Rohloff

Ameddig nincsen újabb teszt véleményünk és észrevételünk addig néhány képpel szeretnénk örömet okozni minden Birdy rajongónak. Az feltűnt nekünk, hogy a Rohloff Speed Hub különböző fokozatokban különböző hangon fut, a szabadon futónak is különböző hangjai vannak a sebesség fokozatokban. Állítólag még 1500 km után is fog bejáródni, összekopni. A váltási mechanizmusa nagyon meggyőző, határozottan pozicionál a váltó kapcsoló és terhelés alatt is tökéletesen vált sebesség fokozatokat. Nagyon sok kerékpárosnak az elérendő felszereltségben szerepel egy Rohloff agy váltó, azt kell mondanunk, hogy megéri a döntést. Jobban is ki lehet majd használni mikor terep gumival is kipróbáljuk a Birdy-t. A Son agy dinamós világítási rendszer csak az első lámpába termel áramot ezért annak a fénye sokkal jobb mint bármelyik eddig próbált dinamós világításunk volt.
A kerékpár előtti út felületre egy széles folyamatos szőnyeget világít ki ami a kerékpártól távolodva előre felé kicsit trapéz alakúan nyílik szét, lényegében egy folyamatos világított szőnyegre próbálunk "rágördülni".A hátsó led-es lámpa pedig világít hátra és oldalra is a 45-90 fokos tartományban is a led-ek elé helyezett kis prizmáknak köszönhetően, így a kerékpáros látható akkor is ha különböző szögekből közelítjük meg. Természetesen a led-es világítás mellett építettek prizmákat is a hátsó lámpába a még jobb láthatóság érdekében.
Folyt.köv.

Birdy Rohloff

Éltünk a lehetőséggel, hogy a Birdy Rohloff modellt innentől a legjobb felszereltséggel tesztelhetjük.
Ennek megfelelően a Birdy Rohloff jelenleg az összes kérhető felszereltséget tartalmazza, úgy mint, Rohloff 14 sebességes hátsó agy váltó, Son agy dinamós világítási rendszer, Magura első-hátsó hidraulikus fékrendszer ( HS33), első-hátső sárvédők, oldalsztender, 2008-as új zöld szín, hátizsák a hátra és a kerékpár szállításhoz, aszfaltra vékony Stelvio gumik.Ezeken a gyári elemeken kívül felszereltük még csatos pedállal is de csak egy oldali zár rendszerrel, hogy utcai cipővel is használható legyen olyan alkalmakra amikor nem megfelelő a csatos kerékpáros cipő, feltettünk egy Klickfix kormány adaptert is a táskák megfelelő gyors, biztonságos rögzítéséhez, ergonomikus kormány szarv-markolat került a kormány végeire, felteszünk még lecsatolható Klickfix-es kulacs tartót is mert az alapból nincsen kiépítve a Birdy-n. Szerencse, hogy a világítási rendszernek része a kerékpár csengő a biztonságos városi közlekedéshez. A Rohloff-os felszereltségnek része egy szebb hajtókar és egy fi’zi:k [cp] vitesse ülés is ami zselés és igen meggyőző komfortra. Kilométer számláló óra még nem került fel de érezhető már most is, hogy a 8 Bar-ra fújt Stelvió gumikkal akár nézhetünk is nagyobb első lánc tányér után mert nagyon gyors lett a Birdy ezekkel az elemekkel. Alapból a Rohloffhoz 52 fogú az első lánc kerék de van 56 fogú is és méretre elfér 60 fog feletti méret is igény szerint. Igazi sebesség szerelmeseknek tökéletes lehet. Az első tapasztalatok nagyon jók a kicsi kerékméret miatt gyorsabban gyorsít fel városban a bringa, fordulékony, a Stelvio gumikkal és a 8 Bar nyomással is kellemes a kerekek csillapítása hála a rugónak és az elasztomernek, vagy a színe vagy a formája miatt sokan érdeklődnek utána, egyenetlen burkolaton nagyon finoman reagál az első villa a kombinált elasztomer és acél spirál rugónak köszönhetően. A Magura olajos felni fékei pedig végre nem adnak olyan rugalmas érzetet mint acél sodronnyal működő "V" fékek, határozottan, erősen és finoman adagolhatóan fékeznek.
Folyt.köv.

MSX

Mivel nagyon sok kérdést és érdeklődést kapunk az MSX táskák iránt ezért itt részletesebben is írok az MSX víz mentes, hegesztett táskákról. Az összes kerékpáros modelljük a Lap Top táskát kivéve gyors rögzítő rendszert használ. A táskák anyaga 100%-os vízállóságú és a táska készítése során varrások helyett hegesztést használnak így a túra táskák teljesen vízállóak. A gyors rögzítő elemekkel egy mozdulat a táskát stabilan rögzíteni a kerékpáron és ugyanilyen gyors a táskák levétele is a kerékpárról. Az Elegance szó a táskák nevében a rátakaró fedelet jelöli amely alatt ugyanaz a feltekerhető és csattal összefogott záródás van mint a többi modellen is. A táskák fény visszaverő jellel, egyes modellek fedéllel, vállpánt rögzítő előkészítéssel, kényelmes kézi hord fogóval, bővítő táska aljzattal, plusz rögzítő szemmel a táskára való könnyebb rögzítés érdekében is szereltek. Az oldaltáskáknál a kerék felőli belső oldalon kemény műanyag váz akadályozza meg a táskák nem kívánt torzulását és deformálódását!A táskák alján erősítés és gumírozott felület van a nagyobb terhelésnek kitett részeken. A táskák hátoldalán lévő gyors rögzítő rendszer mind vízszintes mind függőleges irányban is állíthatóak, hogy a legtöbb kerékpáros csomagtartóra felszerelhessük az MSX táskákat. Az oldalsó táskákban van egy kitépőzárazható kis zseb is ami az apróbb dolgokhoz, pénz tárolásához segítség. Az MSX CLS 55 Classic kormánytáska felszerelt: gyors rögzítővel, víz mentes térképtartóval, váll pánttal, merev belső műanyag vázzal, fény visszaverővel.
A bővítő kis táskák MSX OUTER BAG-ek belső kivehető puha ütés álló béléssel is felszereltek a törékenyebb vagy érzékenyebb apróságok biztonságos szállításához. A kerékpáros táskára csatolt állapotán kívül akár mint derék táska az övön vagy mint vállra akasztott pántos táska is velünk lehetnek a legfontosabb apróságok. A belső bélés kivehető így a táska eléri a kb.: 2 literes térfogatot.
Az MSX CL55 DRYPACK 28 literes hengeres táska belső áttekintést biztosító ablakkal, természetesen ez a modell is teljesen hegesztett!Tökéletes választás kerékpárosoknak, fekfő kerékpárosoknak, motorosoknak, hajósoknak, vízi túrázóknak...
Bővebben->>

ZWEI táskák

2008-ban elérhető az összes Zwei modell a gyors rögzítős Klickfix rendszerrel és anélkül is.
Típus szerint: U3, U5, U6, U7, U12, U18, Laptop 15.4, a számok a táskák méretét is jelentik literben.Minden típus mágneses fedéllel záródik, levehető 2 részes váll pánttal ( váll és derék heveder ), praktikus belső zsebekkel készülnek. A kerékpárra rögzíthető Klickfixes táskák praktikusak melegben vagy nagyobb súly esetén mert a táska súlya nem a kerékpárost terheli hanem a kerékpárt és így nem melegszik a kerékpáros hátára. Az U6-os típustól kezdődően már egy A4-es méretű mappa vagy füzet is kényelmesen elfér a modellekben!A táskák anyaga vízálló és jól tisztítható. A nagyobb még több hasznos belső rekesz és zseb áll a kerékpáros rendelkezésére a táska átlátható használatához a váll és derék pántok pedig gyorsan szabályozhatóak az erős tépő záras rögzítésnek hála. Természetesen a mobiltelefonnak és a kisebb készülékeknek is külön zseb van tervezve a legkisebb modelltől kezdve!
Praktikum felső fokon: a pánt rendszert lecsatolva egy elegáns táskát kapunk ha a mágnesesen rögzülő fedelet ráhajtjuk a táskára de kedvünk szerint a fedélen kialakított "áttöréseken" keresztül mint klasszikus kézi táska is hordhatjuk Zwei táskánkat.
A sportos kerékpáros megjelenéstől a városi használaton át az eleganciáig ajánlott a Zwei táska család.
Elérhető színek: piros, zöld, szürke, fekete, barna.
Árak bővebben
Bemutató videó